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汽车线上:DCX与MITSUBISHI初步选定Z

2020-05-22


DCX与MITSUBISHI初步选定Z-Car计画新引擎生产厂址新厂将提供四门版SMART与三菱新一代小车所需之动力来源记者:SE 2001-01-09

由DaimlerChrysler AG(以下简称DCX)与日本的MITSUBISHI合作进行的『Z-Car』计画,目前正如火如荼地进行中。所谓的Z-Car计画就是两集团旗下的小型车底盘、引擎共用计画,所开发出之成品将会成为四门版之SMART与MITSUBISHI尚未定名的全新迷你小车,鉴于现有的生产线产量的提升幅度有限,两集团遂决定要另外选定一个新的工厂作为新计画中引擎生产的地点。

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▲MITSUBISHI SUW Compact概念车可以说是整个Z-Car计画中最为具体的一个展示品,未来包括四门SMART在内都会拥有类似的设计概念,并且搭载一具比现行SMART的排气量还大连lash;多的引擎。

才在由DCX主导,并且与其拥有34%股份的日本三菱集团在三个月前共同签署的Z-Car计画目前进行地非常顺利。然而,考量到MERCEDES-BENZ在全球市场的持续热卖,目前该集团的欧洲引擎厂已经接近产能上限,而无法负担新增加的产品阵线所需之额外产量,为此两集团于是决定要选择一个新的场地负责即将登场的小车用引擎之生产。目前经过初步的评估,可能的新引擎厂址包括了原东德境内或东欧的匈牙利两地,但两集团尚未做最后的决定。

至于Z-Car计画中新车本身的组装场地目前已经决定,新车款在未来将会在荷兰的NedCar厂进行生产。NedCar是当初由MITSUBISHI和VOLVO所合资建立的新车生产厂,曾经生产过包括MITSUBISHI Carisma、VOLVO S40/V40等车款,但在VOLVO被FORD集团收购后,VOLVO方面的资金将会逐渐从NedCar厂移出,而空出的生产空间则由DCX进驻。目前Z-Car计画内已包含了两款新车,其中四门款式的SMART是SMART品牌下继现行的双门车款City Coupe、即将上市的敞篷车Roadster之后,第三个新车产品,除了扩张SMART品牌的阵线内容外,新登场的四门SMART也有可能在MERCEDES的入门小车A-Class届临生产週期停产后,负担起其所留下的市场空缺。DCX稍早曾承认过现行SMART选择特殊RR底盘与排气量过小的增压引擎是个策略上的错误,因此四门车型与下一代的双门车款都将会回归标準的FF配置,并且换用排气量较为充裕的动力系统。至于MITSUBISHI方面,虽然新车款尚未定名,但是我们知道该车款会以在99年第33届东京车展中展出的SUW Compact概念车为基础进一步开发。



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